TELESKOP-KAMIN
Alles bequem aus dem Innenraum: Einfach den Kamin ausfahren und anfeuern.
Der Teleskop-Kamin wurde speziell entwickelt für sehr hohe Fahrzeuge bei denen die Zugänglichkeit zu einer steckbaren Durchbruch-Lösung nicht gegeben ist oder einfach für alle, die nicht auf`s Dach steigen wollen.
Egal was für Wetter… Du bleibst im Trockenen.
Verrusstes Rauchrohr anfassen… betrifft Dich nicht.
Am Fahrzeug rumturnen… können andere machen.
Zeitaufwand… nicht vorhanden.
Geht es noch einfacher… ich glaube nicht.
Neu
PROLOG
Für mich als Langzeitreisender hat sich der Grundsatz von „keep it simple“ immer bewährt und darum rate ich allen, wenn möglich, eine der steckbaren Lösungen anzustreben. So würde ich es zumindest machen. Nicht falsch verstehen… der Teleskop-Kamin ist 1A aber halt eine komplexere und wesentlich teurere Lösung als die anderen Durchbruch-Varianten.
Der Teleskop-Kamin wird nachfolgend immer von der Rückseite gezeigt. Irgendwie wollen immer alle die Technik sehen. Eigentlich habe ich die schlichte Seite als Vorderseite definiert. Ihr könnt den Durchbruch aber grundsätzlich so verbauen wie es Euch gefällt.
WICHTIG: Auch beim Teleskop-Kamin bleibt Ihr nicht davon verschont auf`s Dach zu steigen für die periodische Reinigung. Jedoch könnt Ihr diese Aufgabe auf einen schönen sonnigen Tag legen, während dem Ihr im „Feueralltag“ den Luxus geniesst, bei jeder Wetterlage alles bequem aus dem Innenraum zu regeln.
...alles bequem aus dem INNENRAUM
EINBAU
TECHNISCHE DATEN
INFOS & DETAILS
BEDIENUNG
Wichtig ist, dass ihr beim Ausfahren den „Schiebekäfig“ mit beiden Händen zentral packt und senkrecht nach oben führt, in einer schönen gleichmässigen Bewegung. Einseitige Krafteinwirkung auf den Schiebekäfig führt dazu, dass sich der Schiebekäfig verkantet.
Achtet darauf, dass Eure Fingernägel bei der „Black Edition“ nicht am Rohr streifen, denn dadurch entstehen weisse Streifen.
Das Messing-Gestänge überträgt die Kraft an die Trägerplatte des Huts und zieht das Innenrohr mit nach oben. Man spürt, dass der Kraftaufwand nach ca. 6 cm grösser wird, sobald das Innenrohr mit nach oben gezogen wird.
HUT & DACHFLANSCH
Der Messing-Hut überdacht im eingefahrenen Zustand alle Öffnungen sowie auch den Dachflansch.
Der Dachflansch ist ringsum verschweisst und hat eine Höhe von 15 mm. Das bedeutet das Wasser müsste mehr als 15 mm Höhe erreichen, um in das Innenrohr zu gelangen. Dies kann eigentlich nicht passieren, weshalb Hut und Dachflansch den Kamin beim Einsatz in Fahrzeugen absolut wasserdicht machen.
Bei Booten kann eine überspülende Welle die 15 mm überwinden und Wasser kann in das Innenrohr gelangen.
Der steckbare Dach-Durchbruch ist 100% verschliessbar und daher meine wasserdichte Empfehlung für Schiffe und Boote.
FALTENBALG
Der Faltenbalg hat die Aufgabe das Messing-Gestänge vor Verschmutzung durch die Rauchgase zu schützen. Da die ausströmenden Rauchgase aus dem Rohrende am Gestänge vorbei strömen, können Ablagerungen entstehen, welche die Gestänge-Dichtung beschädigt. Die Faltenbalge schützen das Gestänge direkt an der Austrittsstelle. Leider können durch Wind die Rauchgase nach unten gedrückt werden und Ablagerungen können unterhalb des Faltenbalg entstehen. Trotz Faltenbalg ist eine periodische Kontrolle und Reinigung des Gestänges absolut zwingend, um Schäden an der Gestänge-Dichtung vorzubeugen.
DICHTUNG 1+2
Beide Dichtungen werden speziell für TINY STOVE hergestellt. Es handelt sich um einen Hightech-Kunststoff der bis 300 Grad hitzebeständig ist. Beide Dichtungen schützen vor Regenwasser im ausgefahrenen Betriebszustand.
Alle Dichtungen sind konzipiert auf Wasserdichtigkeit und haben daher eine klar definierte Vorspannung ( = Reibwerte). Der Widerstrand, den wir beim Aus- und Einfahren spüren, ist die Summe aller Reibwerte. Die Vorspannungen sind nötig, um die Dichtigkeit langfristig sicherzustellen.
Ich würde mir wünschen, dass der Kamin leichtgängiger wäre, aber das ist technisch nicht möglich.
MAGNETE
Die beiden Neodym-Topfmagnet haben die Aufgabe den Kamin in der ausgefahrenen Position zu arretieren.
Neodym-Magnete sind ausgelegt auf hohe Temperaturen und verlieren nicht ihre Haftkraft, wie z.B. Ferrit-Magnete.
Verbaut sind zwei Magnete mit unterschiedlicher Haftkraft.
- Variante 1: Mit Senkbohrung hält ca. 2 kg
- Variante 2: Mit Gewindestift hält ca. 4 kg
Bei neuwertigen Teleskop-Kaminen kann sich, durch die Reibwerte der Dichtungen und die Kraft der beiden Magnete, die Arretierung zu streng anfühlen. Um dem entgegenzuwirken kann der 4 kg Magnet auf eigene Verantwortung vorübergehend ausgebaut werden.
LINEARFÜHRUNG
Die Linearführung aus schwarz eloxiertem Aluminium und die beiden Hochtemperaturgleiter, hergestellt in Deutschland, sorgen für einen exakten Lauf und garantieren 300’000 Hubbewegungen. Wer das hinbekommt wird auf jeden Fall gekürter „TINY-STOVE-Feuermachweltmeister“.
DOPPELWANDIG
Das Innenrohr des Durchbruchs ist passgenau auf das Rauchrohr-System abgestimmt: Einstecken – fertig!
Das Aussenrohr, verbunden über die Kühlplatte (Grundplatte), sorgt dafür, dass weniger Strahlungswärme und weniger Berührungswärme an das Fahrzeug übertragen werden.
Das Aussenrohr des Durchbruchs kann frei eingekürzt werden, auf die Dicke der Decke.
WARTUNG IST WICHTIG !
Keine Vorteile ohne Nachteile
Der Teleskop-Kamin ist im Vergleich zu einem steckbaren Dach- oder Wand-Durchbruch eine komplexere Lösung. Dies bedeutet, dass die Wartungsarbeiten essenziell für einen fehlerfreien Betrieb sind. Wenn ich von Wartung spreche, meine ich eigentlich Reinigungsarbeiten. Der Gang auf`s Dach bleibt Reisenden mit einem Teleskop-Kamin nicht erspart.
Periodisch durchzuführende Arbeiten
Das Messing-Gestänge sollte periodisch auf Verschmutzung geprüft werden. Ablagerungen können dazu führen, dass die Dichtung 2 (Gestänge-Dichtung) in Mitleidenschaft gezogen wird.
Ich empfehle die raue Seite eines Küchenschwamms oder in ganz hartnäckigen Fällen Scotch-Schleifwolle.
Ebenso ist es wichtig, dass das Innenleben des Teleskop-Kamins, wie auch die Rauchrohre, periodisch auf Verschmutzung geprüft werden.
GARANTIE-AUSSCHLUSS
Der Teleskop-Kamin ist für den TINY STOVE Classic entwickelt worden, der eine Maximalleistung von 3 kW erreicht. Der Teleskop-Kamin kann nicht mit Öfen anderer Hersteller verwendet werden, die eine zu hohe Heizleistung aufweisen. Die Dichtungen und auch der Faltenbalg sind exakt auf die Leistung des TINY STOVE Classic ausgelegt.
Andere Brennstoffe als Holz sind nicht empfehlenswert wegen zu starken Ablagerungen oder zu grosser Hitzeentwicklung.